كان على رحلة جنوب غرب الخطوط الجوية أن تحوّل بعد أن بدأ شاحن بطارية الركاب في التدخين ، في اليوم الذي تتبع شركة الطيران قواعد جديدة للأجهزة.
رحلة الخميس 1844 ، من بالتيمور إلى تامبا ، أقلعت حوالي الساعة 6 مساءً
ومع ذلك ، توضح البيانات من Flightradar24 كيف بعد ساعة من الرحلة ، قامت شركة Boeing 737 بدوره الأيمن المفاجئ.
في بيان مشترك مع Business Insider ، قال متحدث باسم شركة الطيران: “يبدو أن شاحن بطارية العميل قد تم ارتفاع درجة الحرارة وبدأ في التدخين”.
وأضافوا أن الحاضرين الذين يفكرون في التفكير يتبعون الإجراءات ووضعوا الجهاز في حقيبة احتواء.
وفي الوقت نفسه ، تم تحويل القبطان إلى أقرب مطار مناسب ، ميرتل بيتش ، ساوث كارولينا.
هبطت الطائرة بأمان ، وقالت شركة الطيران إنها تحقق في الحادث.
وأضاف البيان “إننا نقدر احترافية طاقم الطيران لدينا في التعامل بسرعة مع الموقف”.
التقطت طائرة جنوب غرب أخرى الركاب في ميرتل بيتش واستمرت في تامبا بعد خمس ساعات تقريبًا ، لكل Flightradar24.
يوم الأربعاء الماضي ، قدمت Southwest ما أسماه “سياسة سلامة الصناعة الأولى” المتعلقة بأجهزة الشحن المحمولة.
تقول إن العملاء يجب أن يبقيهم مرئيين أثناء الاستخدام ، لذلك لا يمكن تخزينهم في حقيبة أو صندوق علوي أثناء الشحن.
ذلك لأن التدخل السريع هو مفتاح منع الحريق من الخروج عن السيطرة.
منذ حادثة في يناير في كوريا الجنوبية ، اتبعت الصناعة مقاربة أكثر صرامة لبنوك السلطة وأجهزة البهجة الليثيوم الأخرى.
كانت طائرة بوسان الجوية على وشك الإقلاع عندما انتشر حريق في المقصورة ، مما أدى إلى إصابة سبعة أشخاص. وقال المحققون في وقت لاحق إن الحريق كان من المحتمل أن يكون ناتجًا عن بنك توليد الطاقة ، الموجود في صندوق الأمتعة العلوي.
شددت الحكومة الكورية لاحقًا قواعدها لشركات الطيران ، والتي شملت حظر تخزينها في صناديق النفقات العامة.
في العام الماضي ، سجلت إدارة الطيران الفيدرالية حوالي ثلاثة حوادث كل أسبوعين ، مقارنة بأقل من واحد في الأسبوع في عام 2018.