تقوم شركة ناشئة غير معروفة في وادي السيليكون بإعداد أول سيارة مستقلة في العالم يمكنك شراؤها.
كشفت شركة Tensor ، وهي شركة مقرها في سان خوسيه ، عن سيارتها ذاتية القيادة في وقت سابق من هذا الشهر ، واصفة بها “أول روبوكار شخصي في الأرض”.
لكي تكون واضحًا بشكل صريح ، أخبرت الشركة Business Insider أن السيارة مستقلة تمامًا خارج الصندوق. يمكن للسائق أن يأخذ المقعد الخلفي كراكب. لا يلزم إشراف الإنسان.
وقال هوغو فوزاتي ، كبير المسؤولين التجاريين في تنسور ، في مقابلة: “هذا هو العقل ، عيون ، وينطلقون”.
وقال Fozzzati: لا يمكن تنشيط نظام القيادة من المستوى 4 في السيارة – وهو تصنيف يشير إلى أنه يمكن أن يقود سيارته بدون إشراف بشري – فقط في المناطق “المعتمدة” أو داخل “مجالات التصميم التشغيلي” (ODD) ، بشكل أساسي – على شبه تلك التي تشبه الروبوتات الروبوتاتية مثل الأبجدية.
وقال “لذلك عندما يكون الأمر غريبًا ، فأنت حر في الضغط بشكل أساسي على وضع المستوى 4 ، ثم تطوي عجلة القيادة بعيدًا ، وتروي الدواسة ، وهذا كل شيء”.
وقال Fozzati بمجرد تنشيط ميزة القيادة المستقلة ، يتحمل Tensor مسؤولية كاملة عما يحدث على الطريق. لذلك إذا دخلت السيارة في تصادم ، فقد يكون Tensor على الخطاف.
قوانين المسؤولية المتعلقة بالمركبات ذاتية الحكم الكاملة غير مستقرة إلى حد كبير في الولايات المتحدة. تُظهر الحالات الأخيرة التي تنطوي على Autopilot التابعة لشركة Tesla ، وهو نظام مساعد لسماح السائق الذي يتطلب إشرافًا بشريًا ، أن السائقين يتحملون على الأقل بعض المسؤولية عما يحدث للسيارة.
بدأت كاليفورنيا في تنفيذ القوانين التي من شأنها أن تعقد مشغلي مركبات مستقلة تمامًا مثل Waymo المسؤولة عن انتهاكات المرور.
قصص ذات صلة
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها
قال Fozzati إن Teleporators أو وكلاء الدعم عن بُعد يمكنهم أيضًا التدخل إذا واجه “Robocar” مشكلة أثناء تنشيط وضع القيادة الذاتي-على غرار Waymo و Tesla Robotaxis.
لم يقل المسؤولون التنفيذيون في Tensor أين توجد المجموعة الأولى من المناطق ذاتية الحكم. قال Fozzati ، في الوقت الحالي ، فكر في “المدن الرئيسية التي تضمن هذا النوع من التكنولوجيا حقًا”.
وقالت Fozzati إن سيارات Tensor ستنخفض أولاً في عام 2026 في دبي ، ثم أوروبا والولايات المتحدة في عام 2027.
يمثل جلب السيارات المستقلة إلى الولايات المتحدة المزيد من التحديات لأنه لا يوجد إطار اتحادي ينظم المركبات المستقلة. بدلاً من ذلك ، تواجه الشركات خليطًا من القوانين في الولاية.
سيتمكن مستخدمو Tensor Robocar من التفاعل مع السيارة من خلال الأوامر الصوتية للمحادثة. مجاملة الموتر
سعر البدء هو TBD. تحتوي السيارة على الكثير من أجهزة الاستشعار ، والتي تضيف إلى وزنها ، وعلى الأرجح ، إلى سعرها: 37 كاميرات ، و 5 Lidars ، و 11 رادارات ، و 22 ميكروفونات ، و 10 أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية.
والجدير بالذكر أن السيارة تشبه روبوتس Waymo ، يرتدي lidar على السطح مثل قبعة.
وقال Fozzzati: “نحن نهج ثقيل استشعار للغاية”. “كل هذه العمل معًا أمر بالغ الأهمية للغاية للتوسع والسلامة.”
يفتخر Fozzati بأن نظام القيادة الذاتي للسيارة مدعوم بـ “أقوى الحاسوب الخارق في العالم” الذي يتم وضعه داخل سيارة. وقال إن دماغ روبوكار مدعوم من NVIDIA GPU ويمكنه معالجة 8000 تريليون عملية في الثانية.
سائق روبوت
تبدو رؤية Tensor لتجربة عملاء Robocar وكأنها شيء من “The Jetsons” أو “I ، Robot”.
ستتمكن السيارة من توصيل نفسها إلى المالك ، وإذا كانت الخدمة مطلوبة لا علاقة لها بنظام القيادة L4 – على سبيل المثال ، دوران الإطارات – يمكن أن تقود السيارة نفسها إلى الميكانيكي أثناء عمل المالك.
وقال فزاتي “في الماضي ، كان عليك العمل في سيارتك. الآن ستعمل السيارة من أجلك”.
أخبرت إيمي لوكا ، كبير مسؤولي التسويق في Tensor ، BI أن Tensor لن يقوم أيضًا بجمع بيانات من برامج التشغيل ، مما يجعل السلامة والخصوصية بعض أعمدة الشركة. تقوم شركات مثل Tesla أو Mobileye بجمع بيانات القيادة من السيارات المملوكة شخصيًا للمساعدة في تدريب أنظمة مساعدة السائق الخاصة بهم. يقول المسؤولون التنفيذيون في Tensor إنهم لن يفعلوا ذلك مع Robocar ما لم يقدم المالكون الإذن.
وقال لوكا “السيارة لها محرك الأقراص الصلبة الخاصة بها”. “لا يتصل بسحابة.”
تم بناء Robocar من Tensor مع أكثر من 100 مستشعر. مجاملة الموتر
تقول تسلا إنها جمعت مليارات الأميال من قيادة البيانات لتدريب نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) تقول الشركة ستصبح في النهاية مستقلة تمامًا. يقول Waymo أن لديها الآن أكثر من 100 مليون ميل مدفوع بشكل مستقل تحت حزامها.
لم يستجب المتحدثون باسم Waymo و Tesla لطلب التعليق.
وقال فزاتي إن ما الذي يجعل Tensor مختلفًا هو الشركة الوحيدة التي صممت سيارة مع مراعاة الاستقلال الذاتي منذ البداية – وليس سيارة مع ADAS تحاول أن تصبح مستقلة أو مركبة مع إعادة تدوير مع أجهزة استشعار تدعم الاستقلالية.
وقال: “أعتقد أن شيئًا تم بناؤه لهذا الغرض بالنسبة للمستوى 4 ، من الألف إلى الياء ، لأن الملكية الشخصية هي تحول ضخم في التاريخ”.