أدى النقص في عدد مراقبي الحركة الجوية يوم الأحد إلى تأخيرات على الأرض في مطار نيوارك، وفقًا لمسؤولي مدينة نيويورك، الذين حذروا من أن التأخير قد يمتد إلى المطارات القريبة مثل مطار جون كنيدي ولاجوارديا.

يتم تأخير الرحلات الجوية القادمة إلى نيوارك بمعدل 218 دقيقة، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية وFlightAware.

في صباح يوم الأحد، كتبت وكالة إدارة الطوارئ في مدينة نيويورك على موقع X أن المطار يخضع لبرنامج تأخير على الأرض بسبب نقص الموظفين في برج المراقبة الخاص به.

وجاء في المنشور: “تظهر مذكرات التخطيط لإدارة الطيران الفدرالية إمكانية التوقف الكامل في وقت لاحق إذا نقص عدد الموظفين أو زاد الطلب”. وقالت أيضًا إن التأخير في نيوارك “غالبًا ما يمتد إلى مطاري جون كنيدي ولاجوارديا، لذا يجب على المسافرين الذين يسافرون من مدينة نيويورك أو منها أو عبرها أن يتوقعوا تغييرات في الجدول الزمني، وإغلاق البوابة، وفقدان الاتصالات”.

أدى الإغلاق الحكومي، الذي بدأ في الأول من أكتوبر، إلى تأخير الرحلات الجوية وتعطيلها في المطارات في جميع أنحاء البلاد بسبب النقص المعتمد في مراقب الحركة الجوية. على الرغم من أن المراقبين تلقوا أجورًا جزئية خلال الأسابيع القليلة الأولى من إغلاق الحكومة، إلا أن رواتبهم انتهت في 28 أكتوبر، مما يعني أنهم يعملون بدون أجر مع اقتراب ذروة العطلة.

وقال وزير النقل شون دافي لبرنامج “واجه الأمة” على شبكة سي بي إس نيوز يوم الأحد: “إنهم يواجهون قرارًا: هل أضع الطعام على مائدة أطفالي، أم أضع الوقود في السيارة، أم أدفع الإيجار، أم أذهب إلى العمل ولا أحصل على أجري؟ إنهم يتخذون القرارات”. “لقد شجعتهم جميعًا على القدوم إلى العمل. أريدهم أن يأتوا إلى العمل، لكنهم يتخذون قرارات في حياتهم لا ينبغي عليهم اتخاذها.”

وردد رئيس الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية، وهي نقابة عمالية، هذا الشعور في بيان نشر يوم الجمعة.

وقال نيك دانييلز، رئيس NATCA: “يخلق هذا الوضع تشتيتًا كبيرًا للأفراد المنخرطين بالفعل في عمل مرهق للغاية”. “إن الضغط المالي والعقلي يزيد من المخاطر داخل نظام المجال الجوي الوطني، مما يجعله أقل أمانًا مع مرور كل يوم من الإغلاق.”

في 30 أكتوبر، أطلقت FlightAware “خريطة البؤس” لمساعدة المسافرين على تتبع حالات التأخير والإلغاء. في وقت مبكر من بعد ظهر يوم الأحد، أظهرت الخريطة 51 تأخيرًا من نيوارك وستة إلغاءات. أظهر كل من Denver International وO’Hare International في شيكاغو أكثر من 50 تأخيرًا.

ولم تستجب نيوارك وإدارة الطيران الفيدرالية على الفور لطلب Business Insider للتعليق.

شاركها.