تتخلى “جنرال موتورز” عن استخدام الروبوتات بعد سلسلة من المشاكل مع “كروز”.

• تقوم جنرال موتورز بإيقاف تطوير سيارة أجرة روبوتية كروز، ودمجها مع فريقها الفني الخاص.
• ويأتي القرار في أعقاب قضايا تتعلق بالسلامة والتحديات التنظيمية والمنافسة الشديدة في هذا المجال.
• تتنافس شركة Cruise مع شركة Alphabet's Waymo وZoox، وربما مع شركة Tesla's Cybercabs.

تتخلى شركة جنرال موتورز عن تركيزها على سيارات الأجرة الروبوتية بعد ثماني سنوات من ضخ الأموال في الأعمال التجارية.

قالت جنرال موتورز يوم الثلاثاء إنها لن تمول بعد الآن أعمال تطوير سيارات الأجرة الآلية الخاصة بشركة Cruise بسبب المنافسة المتزايدة والموارد اللازمة لتوسيع نطاق الأعمال. وبدلاً من ذلك، ستقوم جنرال موتورز بدمج كروز مع فريقها الفني الخاص لتطوير القيادة الذاتية والمساعدة.

قالت الشركة يوم الثلاثاء إن جنرال موتورز اتفقت مع مستثمرين آخرين في كروز على زيادة ملكيتها من 90٪ إلى أكثر من 97٪. ومن المتوقع أن تؤدي عملية إعادة الهيكلة إلى خفض الإنفاق السنوي لشركة جنرال موتورز بأكثر من مليار دولار بعد الانتهاء من الخطة في النصف الأول من العام المقبل.

وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في اتصال مع وسائل الإعلام والمحللين يوم الثلاثاء: “اتخذت جنرال موتورز هذا القرار لإعادة تركيز استراتيجيتنا لأننا نؤمن بأهمية مساعدة السائق وتكنولوجيا القيادة الذاتية في سياراتنا”.

استحوذت شركة صناعة السيارات الأمريكية على الشركة الناشئة ذاتية القيادة في عام 2016 مقابل مليار دولار. لقد ضخت مليارات الدولارات من الاستثمارات، بما في ذلك من شركات ذات ثقل في الصناعة مثل SoftBank وMicrosoft، في الشركة لتطوير أعمال سيارات الأجرة الآلية – وهي خدمة حيث تقوم سيارة ذاتية القيادة باختيار الركاب وإسقاطهم، من خلال تطبيق يشبه Uber.

سلسلة من المشاكل

واجهت شركة جنرال موتورز التابعة لها مشكلة مع المنظمين العام الماضي بعد عدة حوادث تتعلق بالسلامة.

في أغسطس 2023، فارغة قاد Cruise AV إلى الخرسانة الرطبة في موقع البناء وتعثرت. وقبل ذلك أ منعت سيارة أجرة الروبوتية كروز سيارات الطوارئ في طريقهم للرد على إطلاق نار جماعي. واعترفت الشركة أيضًا بتقديم تقرير كاذب إلى الحكومة أثناء التحقيق في الحادث ودفع غرامة جنائية قدرها 500 ألف دولار.

وفقدت الشركة تصريحها للعمل في كاليفورنيا بعد أن تم جر أحد المشاة لمسافة 20 قدمًا تحت إحدى مركباتها ذاتية القيادة في أكتوبر الماضي. وبعد تلك الحادثة، أوقفت الشركة الاختبارات مؤقتًا في ولايات أخرى تسريح 900 موظف — حوالي 24% منها القوى العاملة.

وانتقد كايل فوجت، المؤسس المشارك لشركة كروز والرئيس التنفيذي السابق، والذي استقال بعد شهر من الحادث، قرار جنرال موتورز يوم الثلاثاء.

وكتب فوجت على موقع X: “إذا لم يكن الأمر واضحًا من قبل، فقد أصبح واضحًا الآن: جنرال موتورز هي مجموعة من الدمى”.

تنحى فوجت بعد أن قامت جنرال موتورز ومجلس إدارة كروز بزيادة التدقيق في قيادته، بما في ذلك تعيين المستشار العام لشركة جنرال موتورز كرئيس إداري لشركة كروز وتعيين خبير خارجي لتقييم السلامة.

سوق “تنافسية بشكل متزايد”.

أكبر المنافسين لكروز هم شركة Zoox المدعومة من أمازون، وشركة Alphabet's Waymo، وشركة Tesla، التي قدمت سيارة أجرة آلية خاصة بها – Cybercab – في حدث طال انتظاره في أكتوبر.

في ذلك الوقت، ساهم فوغت في توضيح التحديات التي ستواجهها تسلا.

وكتب في منشور على X قبل حدث إطلاق Tesla: “يتطلب الأمر قدرًا غير تافه من العمل للانتقال من جعل السيارة تقود في الغالب دون تدخلات إلى شبكة روبوتات آمنة وقوية ومتوافقة مع القانون وتنسجم جيدًا مع المجتمعات المحلية”.

تتفوق شركة Waymo على منافسيها بكثير في جلب سيارات الأجرة الآلية إلى الجماهير. وقالت الشركة إنها فتحت خدماتها للجمهور في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس، حيث قدمت أكثر من 100 ألف رحلة مدفوعة الأجر أسبوعيًا اعتبارًا من أكتوبر.