على الرغم من التوترات السياسية والمشاعر المتزايدة لمكافحة أمريكا ، فإن السفر في الولايات المتحدة ثابت بين السياح الأوروبيين-خاصة عندما تنخفض الأسعار.
من يناير إلى أبريل ، لاحظت العديد من منصات السفر الرئيسية تباطؤًا في الحجوزات الأوروبية إلى الولايات المتحدة.
أبلغ توماس كوك عن تراجع تجاوز التقلبات الموسمية النموذجية.
وقال نيكولاس سميث ، المدير الرقمي في أيام العطل في Thomas Cook و Esky Group: “لقد لاحظنا تليينًا في الحجوزات إلى الولايات المتحدة بين يناير وأبريل من هذا العام – وهو تراجع يتجاوز التعديلات الموسمية المعتادة”.
ومع ذلك ، بحلول مايو ، بدأت الأمور في التحول. وقال سميث إن استراتيجيات التسعير العدوانية ، بما في ذلك التخفيضات في أسعار الفنادق تبلغ حوالي 25 ٪ ودائعات تزيد قليلاً عن دولار واحد ، أثارت ارتفاعًا في الحجوزات.
وقال “هذا بدوره ساعد في تحفيز الطلب ، وخاصة بين المسافرين في المملكة المتحدة المهارة في اكتشاف صفقات جيدة”. “نتوقع أن تستمر هذا الانتعاش في أشهر الصيف.”
ردد شركات السفر الأخرى هذا التفاؤل.
وقال Travelperk ، الذي يخدم المسافرين من الأعمال والشركات ، إن الحجوزات للولايات المتحدة من أوروبا ارتفعت بنسبة 1 ٪ على أساس سنوي في أبريل ، بينما ارتفعت حجوزات الولايات المتحدة بنسبة 14 ٪. بقيت معدلات الإلغاء مستقرة في 7 إلى 9 ٪.
وجدت مجموعة Etraveli ، التي حللت الحجوزات خلال شهر أبريل ، أنه في حين انخفض الطلب على الرحلات الجوية من الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة بنسبة 7 ٪ ، قفز أوامر الرحلة الإجمالية إلى الولايات المتحدة من أوروبا بنسبة 19.5 ٪ على أساس سنوي.
ومع ذلك ، نمت الحجوزات على وجهات أخرى بين القارات بشكل أسرع ، بزيادة 24.3 ٪ بشكل عام ، 29 ٪ لأفريقيا ، و 25 ٪ لآسيا. ارتفعت الرحلات الأقصر داخل أوروبا بنسبة 29 ٪.
رد فعل التعريفة الجمركية
هذه التحولات تتكشف ضد خلفية مشحونة سياسيا.
حرب الرئيس دونالد ترامب التجارية المتصاعدة ، مع تعريفة التعريفات على واردات الاتحاد الأوروبي تتأرجح من 20 ٪ إلى 10 ٪ ، وربما ترتفع الآن إلى 50 ٪ ، أثارت ردود الفعل المستهلك على مستوى القاعدة في جميع أنحاء أوروبا.
قال ترامب يوم الأحد إنه سيؤخر تعريفة بنسبة 50 ٪ على سلع الاتحاد الأوروبي حتى 9 يوليو. أندرو هارنيك/غيتي إيموز
تساعد تطبيقات مثل BrandSnap في هولندا وينتخبط في فرنسا الأوروبيين على تحديد العلامات التجارية الأمريكية لتجنبها في محلات السوبر ماركت وعبر الإنترنت.
في الدنمارك ، تصدرت شركة Salling Group التي تحمل علامات الأوروبية المصنوعة من متاجر التجزئة الكبرى مع شركة Black Star ، في حين احتلت شركة Haltbakk Bunkers ، أكبر شركة للعمليات في النرويج ، عناوين الصحف لرفضها لفترة وجيزة للوقود في سفن البحرية الأمريكية.
في هذه الأثناء ، تشهد العلامات التجارية الأمريكية البارزة مثل Tesla و Coca-Cola تداعيات.
انخفضت مبيعات تسلا في أوروبا بنسبة 46 ٪ بين يناير وأبريل ، وفقًا لبيانات من جمعية مصنعي السيارات الأوروبية ، وأبلغت ماكدونالدز عن تراجع عالمي في المبيعات المرتبطة بـ “المشاعر المناهضة لأمريكا” ، وخاصة في شمال أوروبا.
قد يعكس هذا السلوك أكثر من رد فعل سياسي عابر. فيها استطلاع توقعات المستهلك في مسيرة، وجد البنك المركزي الأوروبي أن 44 ٪ من حوالي 19000 من المجيبين فضلوا التبديل من العلامات التجارية الأمريكية ، بغض النظر عن مستويات التعريفة الجمركية.
حذر البنك من أن هذا يشير إلى “تحول هيكلي طويل الأجل في تفضيلات المستهلك بعيدًا عن المنتجات والعلامات التجارية الأمريكية”.
قد لا يكون تحولًا طويل الأجل
أضاف عملاق الفندق الفرنسي إلى المخاوف الشهر الماضي. أخبر الرئيس التنفيذي سيباستيان بازين بلومبرج أن الحجوزات الصيفية للولايات المتحدة من أوروبا انخفضت بنسبة 25 ٪.
ومع ذلك ، حذر محللو صناعة السفر من افتراض هذه الإشارات تحولًا طويل الأجل.
وقال سميث من توماس كوك: “في حين أن هناك أدلة على تباطؤ مؤقت في هذه المرحلة ، فإن الجمع بين تعديلات الأسعار والاهتمام القوي بالوجهات الأمريكية الشهيرة يشير إلى أن السوق مستعدة لاستعادة الزخم”.
وقال Hosuk Lee-Makiyama ، مدير المركز الأوروبي للاقتصاد السياسي الدولي ، لـ BI أن السياسة ليست هي العامل الوحيد لردع المسافرين.
قال: “بعضها عبارة عن تفكيك حقيقي ضد قضاء عطلتك في الولايات المتحدة ، لكن الكثير منها هو الخوف من المضايقات على الحدود”.