السيارات المستوردة وسيارات الدفع الرباعي الأكثر عرضة لخطر ارتفاع الأسعار بموجب خطة ترامب الجمركية

• قال الرئيس الأمريكي المنتخب ترامب، اليوم الاثنين، إنه يعتزم فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على البضائع القادمة من كندا والمكسيك.
• ويمكن أن تشمل هذه التعريفات المركبات المستوردة إلى الولايات المتحدة.
• هناك العشرات من النماذج المكسيكية والكندية الصنع التي تباع في الولايات المتحدة.

أعلن الرئيس المنتخب دونالد ترامب يوم الاثنين عن خطط لفرض رسوم جمركية بنسبة 25٪ على البضائع المصنوعة في كندا والمكسيك عندما يتولى منصبه في يناير.

وتُعَد المكسيك أكبر شريك تجاري للولايات المتحدة، حيث تمثل ما يقرب من 16% من إجمالي التجارة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام. كندا ليست بعيدة عن كونها ثاني أكبر نمط تجاري في البلاد، حيث تمثل حوالي 14.5٪ من التجارة.

وتشكل التعريفات الجمركية على البضائع القادمة من المكسيك وكندا مشكلة خاصة بالنسبة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة.

وتصدر المكسيك وحدها أكثر من 2.3 مليون سيارة سنويا إلى الولايات المتحدة، وفقا لبيانات وزارة التجارة.

لقد استثمرت شركات صناعة السيارات الأجنبية والمحلية مثل فورد، وجنرال موتورز، ونيسان عقوداً من الزمن ومليارات الدولارات لإنشاء عملية تصنيع وسلسلة توريد جيدة التزييت وعبر الحدود لتصنيع المركبات الموجهة إلى الوكلاء في الولايات المتحدة.

إن التعريفة بنسبة 25% لن تعني تلقائيا زيادة مماثلة في الأسعار، رغم أنها ستترك شركات صناعة السيارات – التي تعاني بالفعل مع تقلص هوامش الربح – مع مساحة ضئيلة لتحمل التكلفة دون زيادة السعر الملصق لسياراتها.

قال كبار تجار التجزئة مثل Walmart وBest Buy بالفعل إن أسعار المستهلكين من المرجح أن ترتفع إذا قامت الشركات بتمرير زيادات التكلفة إلى المستهلكين.

ومن الممكن أن تعبر قطع غيار السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المباعة في الولايات المتحدة الحدود عدة مرات أثناء عملية إنتاجها، وذلك بفضل الظروف الودية التي تغذيها اتفاقيات التجارة الإقليمية المختلفة على مر السنين.

ولم يستجب ممثلو فورد وهوندا ومجلس سياسة صانعي السيارات الأمريكيين، وهي مجموعة ضغط تمثل الشركات الثلاث الكبرى في ديترويت، على الفور لطلبات التعليق.

ورفضت شركات نيسان وستيلانتس وجنرال موتورز وتويوتا التعليق.

يأتي هذا في وقت سيء بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين الذين شهدوا ارتفاع متوسط ​​تكلفة السيارة الجديدة بأكثر من 10000 دولار منذ عام 2019 إلى أكثر من 48000 دولار. وفي الوقت نفسه، تخطط العديد من شركات صناعة السيارات لتسريح العمال وإغلاق المصانع وسط تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية.

تظهر المعلومات الواردة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن عشرات المركبات المصنوعة في كندا والمكسيك تباع حاليًا في الولايات المتحدة.

فيما يلي نظرة فاحصة على هذه الطرازات، والتي تتراوح من سيارات البيك أب إلى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والمركبات الكهربائية: