الحدود تعني أن يكون الفائز الكبير من الإفلاس الثاني لروح

أحدث ملفات إفلاس لروح الخطوط الجوية لديها وول ستريت تستغل منافسها للازدهار.

قفز سعر سهم Frontier Airlines بنسبة 14.5 ٪ يوم الثلاثاء ، حيث قام محللو Deutsche Bank بترقية الأسهم إلى تصنيف “شراء”.

كما ضاعفوا السعر المستهدف لمدة 12 شهرًا من 4 دولارات إلى 8 دولارات. أغلقت السهم آخر تداول عند 5.61 دولار.

كتب مايكل لينينبرج من دويتشه بنك أن الحدود “أفضل موضعًا ليكون أكبر مستفيد من إفلاس سبيريت” لأنه يتنافس أكثر مع شركة الطيران الميزانية المتعثرة.

عندما حذرت روح الصعوبات المالية الشهر الماضي ، ارتفع سهم فرونتير بنسبة 29 ٪.

في مذكرة الاثنين بعنوان “فزع الروح هو يوم رواتب المنافسين” ، كان جيفريز “سافانثي سيث” صعوداً أيضًا على الحدود.

قدرت كلتا الملاحظات أنه في الربع الرابع ، سيتم أيضًا تقديم حوالي 40 ٪ من الطرق التي تقدمها Frontier بواسطة Spirit.

يأتي ذلك بعد أن أعلنت Frontier 20 طريقًا جديدًا الأسبوع الماضي ، لم يتداخل اثنان منها فقط مع تلك التي تقدمها Spirit.

وقال Syth أيضًا إن JetBlue يمكن أن يستفيد من تداخله بنسبة 26 ٪ مع شبكة رحلة Spirit. تبعت الخطوط الجوية الجنوبية الغربية ، الخطوط الجوية الأمريكية ، ودلتا Air Lines ، في أقل من واحد من كل خمسة.

تركز الطرق الجديدة المخطط لها إلى حد كبير على مراكز الروح الرئيسية مثل Fort Lauderdale ، وقاعدتها المنزلية ، وديترويت.

وفي الوقت نفسه ، كجزء من إعادة هيكلةها خلال عملية الفصل 11 ، تخطط Spirit لإعادة تصميم شبكتها للتركيز على مثل هذه الأسواق الرئيسية.

وقالت أيضًا إنها “ستحقق” أسطولها من الطائرات.

وقال محللو Deutsche Bank إن Spirit لديها أسطول إجمالي من 214 ، ولكنه يستخدم 157 منهم. 19 من أولئك الذين يتمتعون بالأساس يتم استعدادهم للبيع ، في حين أن الـ 38 الآخرون لا يطيرون بسبب مشكلة مع محركات Pratt & Whitney.

وقالت الملاحظة “بناءً على تعليقات الإدارة حول مدخرات الطائرات المحتملة لكل ملفات الإفلاس ، لن نتفاجأ برؤية الأسطول النشط يتقلص من قبل 50 طائرة أخرى”.

على الرغم من أن كل هذا يمكن أن يتهجى الأخبار الجيدة لـ Frontier ومستثمريها ، فمن المحتمل أن يكون من الصعب على الأشخاص الذين يأملون في الطيران بميزانية محدودة.

ذكرت Jefferies سابقًا أن الأسعار أقل بنسبة 15 ٪ على الطرق التي تتنافس فيها الحدود والروح. تقلص الروح يعني أن شركات الطيران الأخرى يمكن أن ترفع الأسعار.