أدفع 550 دولارًا سنويًا للوصول إلى صالة المطار غير المحدود. إنهم مزدحمون أحيانًا ، لكنه لا يزال قيمة لا تصدق.
- أحصل على وصول غير محدود من صالة مطار Pass Pass من خلال بطاقتي الائتمانية مقابل 550 دولارًا في السنة.
- أنا قلق بشأن الاكتظاظ حيث يتطلع الناس إلى البنوك للوصول إلى الصالة التي يمكن الوصول إليها بسهولة أكبر.
- لا يزال Chase هو أفضل ضجة بالنسبة لـ Buck ، لأن مطاردة حالة الطيران أمر صعب ومكلف للغاية.
بصفتي نشرة متكررة ليست مخلصة لأي شركة طيران واحدة – عادةً ما أحجز فقط أرخص تذكرة اقتصادية – لقد ركزت على جعل تجربة المطار الخاصة بي ممتعة قدر الإمكان.
أفضل استثمار قمت به إلى هذا الغاية هو الحصول على أولوية لصالح صالة المطار من خلال بطاقة ائتمان Chase Sapphire Reserve الخاصة بي.
تكلفني البطاقة 550 دولارًا سنويًا وتمنحني زيارات غير محدودة لأكثر من 1700 صالة مطار في جميع أنحاء العالم. كما توفر American Express و Capital One الوصول إلى الشبكة من خلال بطاقات الائتمان الخاصة بهم.
لقد استخدمت العشرات من المرات في السنة في أكثر من 20 دولة منذ عام 2018. أستمتع دائمًا بالطعام والمشروبات المجانية – بما في ذلك الكحول – والعديد منهم يمكنهم الوصول إلى الاستحمام والمساحات الخاصة للعمل أو الاسترخاء بعيدًا عن محطة المطار المزدحمة.
حتى أن البعض لديهم قرون النوم والمنتجعات ، مثل صالة نقل المطار في مطار شانغي في سنغافورة. واحد في بونتا كانا ، جمهورية الدومينيكان ، لديه تجمع.
Priority Pass لديها بعض الجوانب السلبية
بعض الصالات لها وسائل الراحة الباهتة ، والبعض الآخر مقيد بسبب الحشود ، ولم يكن لحفنة من المطارات الأمريكية الرئيسية خيارات تمرير الأولوية على الإطلاق.
تعد صالة Maharaja's Maharaja في New York-JFK ، وهي جزء من شبكة Priority Pass ، من بين الشركات الأساسية ذات الحد الأدنى من وسائل الراحة والطعام. تايلور الأمطار/Business Insider
أخبر كريستوفر إيفانز ، الرئيس التنفيذي لشركة Collinson International ، التي تمتلك Priority Pass ، Business Insider أن الكثير من الناس لا يرغبون في التخلي عن الميزة ، وأن الشركة تستثمر باستمرار في تجربة العملاء لجعلها تستحق العناء.
“لقد قمنا بمسح الأشخاص الذين يسألون عما إذا كنت قد فقدت استحقاق الوصول إلى الصالة ، ماذا سيحدث؟” قال. “قال 94 ٪ من المستهلكين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إنهم من المحتمل أن يغيروا مزود البطاقات. كان ذلك 62 ٪ في الأمريكتين.”
على الرغم من أن أكبر ما يقلقني هو القدرات والصالات التي تقطع بعض الوصول ، أعتقد أن Priority Pass – حتى مع الحشود – يستحق بسهولة الرسوم السنوية الضخمة للمسافرين المتكررين.
قوائم الانتظار والبقع المحجوزة لمعالجة الاكتظاظ
لقد شعرت بالقلق بشكل متزايد بشأن الحشود ذات الأولوية – خاصة وأن شركات الطيران تجعل من الصعب الوصول إلى صالاتها الخاصة.
في عام 2023 ، تغيرت Delta Air Lines التي يمكنها الوصول إلى SkyClubs وجعلت حالة كسب بناءً على دولارات تنفق بدلاً من الأميال التي تم نقلها. اتبعت الخطوط الجوية البريطانية مؤخرًا حذوها مع اكتساح التغييرات.
ونتيجة لذلك ، قال إيفانز إن الأشخاص الذين لم يعد بإمكانهم الوصول إلى المستويات العليا لولاء الطيران ينظرون إلى عضوية مثل Priority Pass كبديل.
تعد Virgin Atlantic Airways Lounge من بين أفضلها في نيويورك-JFK ، في رأيي. أعضاء تمرير الأولوية من خلال تشيس لديهم الوصول. تايلور الأمطار/Business Insider
لقد لاحظت زيادة الحشود في الولايات المتحدة وبعض المطارات الأوروبية ، والتي كانت في ارتفاع بالفعل وسط طفرة السفر بعد الحكم. لقد وجدت نفسي في قوائم الانتظار التي تصل إلى ساعة أو تقاتل من أجل مقعد مع منفذ الطاقة المتاح.
وفي الوقت نفسه ، فإن صالات شركات الطيران مثل لوفتهانسا و Air France في نيويورك-JFK ، وكلاهما في شبكة تمرير الأولوية ، تحد من الوصول إلى أولئك الذين يستخدمون أولوية تمريرة بسبب السعة.
وقال إيفانز إن Priority Pass قد شهدت ارتفاعًا في عدد الأشخاص الذين يصلون إلى شبكته ويعملون على معالجة الطلب من خلال إنشاء قوائم الانتظار ، وإضافة صالات جديدة ، وإنشاء نظام حجز “قبل الكتاب” ، وتحسينات التطبيق الأخرى.
وقال “لدينا ملايين من الزيارات شهريًا في برنامجنا ، أو زياراتان في الثانية الآن ، على ما أعتقد ، أو نقترب”.
وقال متحدث باسم “متحدثة” إن المتحدث باسم ما قبل الكتاب يضمن الوصول إلى رسوم ، مع الحصول على 110 صالة أخرى سرعان ما تحصل على الخيار.
تقدم صالة Priority Pass في لاس فيجاس وجبات ساخنة مجانية. على مدار السنوات السبع الماضية ، وفرت مبلغًا كبيرًا من المال على طعام المطار باستخدام Priority Pass. تايلور الأمطار/Business Insider
وقال “سنبدأ في طرح القدرة على تسليط الضوء على العملاء الذين من المحتمل أن تكون الصالات أكثر انشغالًا وفي أوقات في اليوم”. “لذا ، فإن الأشخاص الذين يسبقون إعادة توزيعهم من خلال تعزيز رحلة رقمية لتحسين التجربة البدنية عندما تصل إلى هناك.”
الصالات الجديدة والمحسّنة ستزيد من قيمة مرور الأولوية
وقال إيفانز إن Priority Pass أضافت حوالي 200 صالة إلى شبكتها في عام 2024 لتوفير المزيد من الخيارات وتجربة شاملة أفضل.
أنا شخصياً آمل أن ترى مطارات نيوارك ودنفر وفيلادلفيا الخيارات المستقبلية ، حيث لا يوجد أي منها صالة تمريرة مناسبة.
أحاول بالفعل تجنب الطيران من مطار نيوارك في نيو جيرسي – البديل لمطارات مدينة نيويورك المحلية – لهذا السبب.
ومع ذلك ، ستحصل فيلادلفيا على صالة تحمل علامة مطاردة حيث يوسع البنك شبكة المطارات الخاصة به. أعضاء بطاقة الاحتياط لديهم الوصول.
New York-Jfk و Laguardia و San Diego و Boston و Hong Kong و Phoenix لكل منها أيضًا واحد ، وأكثر من ذلك سيأتي إلى مطارات مثل لاس فيجاس.
لقد استخدمت الصالة التي تحمل علامة Chase في محطة New York Laguardia B ما لا يقل عن ست مرات في العام الماضي. تايلور الأمطار/Business Insider
تشيس يواجه المنافسين American Express و Capital One مع سباق البنوك للاستفادة من الاهتمام المتزايد في صالات المطارات التي تحمل علامة الائتمان. شبكة Amex's Centurion هي الأكبر من الثلاثة.
لقد فكرت في إضافة بطاقة Amex Platinum للحصول على سنتوريون في أماكن دون مرور الأولوية ، مثل دنفر (ونيوارك ، 2026).
لكن البطاقة ستضيف 695 دولارًا آخر سنويًا (في وقت النشر) ، وأنا سعيد بالقيمة التي أحصل عليها من بطاقة Chase Reserve الخاصة بي في الوقت الحالي.
إنه أمر أسهل وبأسعار معقولة من مطاردة حالة طيران باهظة الثمن.
