موقع الاستثمار — شركة بوينغ (NYSE:) تتكبد خسائر منذ الانتخابات لأنها فشلت في الانضمام إلى الارتفاع الذي شهدته الأسواق بعد الانتخابات، لكن جيفريز يشير إلى مخاوف من أن تتورط شركة صناعة الطائرات في حرب تجارية محتملة بين الولايات المتحدة والصين خلال إدارة ترامب الثانية. سحب مفتاح على الأسهم.
وقال جيفريز في مذكرة: “أسهم الخطوط الجوية البريطانية -10% منذ الانتخابات مقابل مؤشر ستاندرد آند بورز +4% تشير إلى تجدد المخاوف من تورط الطائرات مرة أخرى في العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة والصين بينما يستعد ترامب للتعريفات الجمركية”.
ومع ذلك، فإن التحرك نحو الانخفاض في شركة بوينغ يشير إلى أن هذه المخاوف قد تكون مبالغ فيها. وتمثل الصين 2% فقط من الأعمال المتراكمة لدى بوينج، أو 13% بما في ذلك الطلبيات غير المحددة. وهذا يمثل انخفاضًا عن 23% من عمليات تسليم الشركة في الفترة من 2012 إلى 2018.
وقال جيفريز إن خلفية العرض والطلب، في الوقت نفسه، لا تزال مواتية، مما يشير إلى الفرص المتاحة لبوينغ في الصين.
وقال جيفريز إن التحدي الذي يواجه الصين هو “الإنتاج المحلي المحدود” من خلال شركة الطائرات التجارية الصينية، أو كوماك، الشركة الصينية المملوكة للدولة والتي تسعى إلى منافسة بوينغ وإيرباص.
وتشمل مخاوف المستثمرين التعريفات الجمركية الحدودية التي اقترحها ترامب بنسبة 10% إلى 20% والتعريفات الجمركية على السلع الصينية بنسبة 60%، والتي يمكن أن تحيي الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، والتي تم فيها استخدام شركة بوينج كقطعة شطرنج.
وحافظت جيفريز على نظرتها الإيجابية تجاه بوينج، مشيرة إلى محدودية بدائل الإنتاج المحلي في الصين والحاجة المستمرة للطائرات لتلبية الطلب المتزايد في المنطقة.
