Investing.com– قال محللو Stifel في مذكرة حديثة إن شركات الخدمات اللوجستية والشحن ذات التعرض لتجارة أمريكا الشمالية من المرجح أن تشهد تأثيرًا محدودًا من خطط الرئيس المنتخب دونالد ترامب لمزيد من التعريفات التجارية.
لكن الوساطة ترى مخاطر بالنسبة لشركات الشحن المتجهة شرقا وعبر المحيط الهادئ، نظرا لتعهد ترامب بتشديد التدقيق التجاري ضد العديد من الاقتصادات الآسيوية، وخاصة الصين.
وتعهد ترامب بفرض رسوم جمركية اعتبارا من “اليوم الأول” لرئاسته، ومن المقرر أن يتولى منصبه الأسبوع المقبل في 20 يناير.
وقال ستيفل إنه من المتوقع أن تؤثر التعريفات الجمركية على الطلب العالمي على الشحن، مما قد ينذر على الأرجح بارتفاع تكاليف الشحن التي سيتم نقلها إلى المستهلكين.
ومن المتوقع أن تكون الصين هي الأكثر تضررا من هذا الاتجاه، حيث من المرجح أن تنخفض التدفقات التجارية من الصين بشكل أكبر في السنوات المقبلة، مما سيضر باقتصاد البلاد المتعثر بالفعل. كما هدد ترامب باستهداف الواردات من كندا والمكسيك.
لكن محللي ستيفل قالوا إن التعريفات الجمركية على كندا والمكسيك “من غير المرجح أن تستمر”، بالنظر إلى أن الصناعة التحويلية الأمريكية لا تزال تعتمد بشكل كبير على المواد من البلدين.
قدمت شركة الوساطة وجهة نظر إيجابية بشأن مقدمي خدمات الشحن المحليين وأمريكا الشمالية، وشهدت مخاطر متزايدة بالنسبة للشركات التي تتعامل مع الصين والشرق.
“نحن نعتقد أن القدرة التصنيعية المحلية في الولايات المتحدة إما لا تستطيع، أو أنها سوف تستغرق وقتا طويلا جدا، لتحل محل القدرة الحالية في الخارج، وهذه اللعبة محصلتها صفر تقريبا؛ بإيجاز: الأشياء يجب أن تأتي من مكان ما.
ومن بين الأسهم الفردية، قال Stifel إنه رأى إعدادًا مناسبًا لـ جي إكس أو اللوجستية Inc (NYSE:) بعد عام 2025 الضعيف.
شركة فيديكس (NYSE:) و الطرود المتحدة من المتوقع أن تشهد شركة Service Inc (NYSE:) زيادة في المخاطر بسبب تعرضها الدولي.
لكن شركة الوساطة أشارت إلى احتمال زيادة “التقارب”، وهو ممارسة الانخراط في التجارة مع دول أقرب جغرافيا لتعويض الزيادات في التكاليف.
وبصرف النظر عن GXO، قال Stifel أن UPS وشركة CSX (NASDAQ:) من المرجح أن تستفيد أيضًا من زيادة النقل القريب. لدى الوساطة تقييمات شراء على جميع الأسهم الثلاثة.
