بوينج والنقابات تواجه “هاوية يتعين عليها عبورها” وسط إضراب العمال – Vertical Research
Investing.com – إن الفجوة بين مطالب شركة بوينج (NYSE:) والنقابات التي تمثل أكثر من 30 ألف عامل مضرب هي “هاوية”، وفقا للمحللين في Vertical Research Partners.
وفي مذكرة للعملاء يوم الجمعة، أشار المحللون إلى أن عملاق الطيران يعرض زيادة في الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات، وهو أقل بكثير من الزيادة البالغة 40% التي طالب بها اتحاد المهندسين الميكانيكيين الدوليين (IAM) الذي يتفاوض نيابة عن موظفي بوينج في شمال غرب المحيط الهادئ بالولايات المتحدة. وأضاف المحللون أنه “لا يوجد حل وسط واضح” بشأن قضايا أخرى، وخاصة المعاشات التقاعدية.
وأضاف المحللون “علاوة على ذلك، وكما لاحظنا من قبل، هناك “خلافات سيئة” بين بوينج وأعضاء النقابة بشأن الطريقة التي تم التعامل معهم بها في مناقشات عقود العمل السابقة”.
ومن المتوقع أن يكون الإضراب – وهو الأول لشركة بوينج منذ عام 2008 – مكلفًا للشركة في وقت تواجه فيه بالفعل مخاوف بشأن سجل السلامة ومستويات الإنتاج. ويقدر محللو Vertical Research Partners الآن أنه في حالة استمرار الإضراب العمالي لمدة شهر واحد، فقد تشهد الشركة خسارة قدرها 5.75 دولارًا للسهم في سنتها المالية 2024. وكانوا قد توقعوا سابقًا خسارة قدرها 2.26 دولارًا للسهم في العام بأكمله.
وخفض المحللون أيضًا تقديراتهم لأرباح السهم لعام 2025 إلى 4.07 دولار، من 5.75 دولار.
وحذرت تقديرات سابقة من محللين آخرين من أن إيرادات بوينج قد تنخفض بما يزيد عن 100 مليون دولار يوميا حتى يتم تسوية النزاع.
وقال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج، الخميس، إنه يعتقد أن كلا الجانبين يمكنهما التوصل إلى اتفاق، مضيفا أن “كلا الطرفين يريد الحصول على حل”.
وفي الوقت نفسه، قالت شركة بوينج إنها تواصل إجراء محادثات “بحسن نية” بهدف التوصل إلى اتفاق لاستئناف العمليات. وأعلنت يوم الأربعاء أنها ستسرح عشرات الآلاف من الموظفين بسبب الإضراب.
في نهاية الأسبوع الماضي، حذر جون هولدن، زعيم النقابة المضربة، من أن توقف العمل قد يستمر “لفترة من الوقت”. وفي حديثه في مقابلة إذاعية يوم السبت، قال هولدن إن العمال “لديهم أكبر قدر من النفوذ وأكبر قدر من القوة في الوقت الأكثر ملاءمة على الإطلاق في تاريخنا”. وأضاف أن أعضاء النقابة “يتوقعون” من مفاوضيهم استخدام هذا النفوذ.
كانت شركة هولدن قد أيدت في البداية اتفاقًا مبدئيًا مع شركة بوينج. ومع ذلك، صوت العمال بأغلبية ساحقة ضد العقد الجديد واختاروا بدء إضراب يوم الجمعة الماضي.
